Перевозка опасных грузов

Опасные грузы перевозятся всеми видами транспорта по специальным правилам. Ниже — общие сведения (классификация, допуск к перевозке, обязанности сторон) и материалы по каждому виду транспорта.

Что относится к опасным грузам

Опасными считаются вещества, материалы, изделия и отходы производства, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, причинить вред окружающей природной среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей и транспортных средств.

Классификация опасных грузов

Опасные грузы подразделяются на 9 классов в соответствии с их физико-химическими свойствами и характером опасности:

КлассКатегория опасностиПримеры грузов
Класс 1Взрывчатые вещества и изделияпромышленная взрывчатка, пиротехника, боеприпасы
Класс 2Газы (сжатые, сжиженные, растворённые)пропан, кислород, хлор, аммиак
Класс 3Легковоспламеняющиеся жидкостибензин, растворители, спирты
Класс 4.1–4.3Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества; самовозгорающиеся; выделяющие газы при контакте с водойсера, уголь, карбид кальция
Класс 5.1–5.2Окисляющие вещества и органические пероксидынитраты, перекись водорода
Класс 6.1–6.2Ядовитые (токсичные) и инфекционные веществапестициды, цианиды
Класс 7Радиоактивные материалырадиоизотопы, ядерное топливо
Класс 8Едкие и коррозионные веществакислоты, щёлочи
Класс 9Прочие опасные вещества и изделиялитиевые батареи, асбест, вещества, опасные для окружающей среды

Порядок допуска к перевозке

Обязанности грузоотправителя

Обязанности перевозчика

MSDS — паспорт безопасности (Material Safety Data Sheet)

MSDS (Material Safety Data Sheet), в РФ — Паспорт безопасности химической продукции, — основной документ, содержащий полную информацию о свойствах и опасностях химического вещества (продукции) и мерах безопасного обращения с ним.

Назначение

Паспорт безопасности обеспечивает безопасное обращение с химической продукцией на всех этапах жизненного цикла: производство, хранение, транспортировка, применение и утилизация. Он нужен для правильной классификации опасного груза, выбора тары и маркировки, обучения персонала и действий при авариях.

Содержание (16 разделов по GHS)

По международному стандарту (СГС/GHS, в РФ — ГОСТ 30333) паспорт безопасности состоит из 16 разделов:

  1. Идентификация вещества/смеси и изготовителя — наименование, применение, контакты поставщика.
  2. Идентификация опасности — классификация опасности, сигнальное слово, пиктограммы, H-фразы.
  3. Состав / информация о компонентах — химический состав, CAS-номера, концентрации.
  4. Меры первой помощи — действия при вдыхании, контакте с кожей/глазами, проглатывании.
  5. Меры пожаротушения — подходящие и запрещённые средства тушения.
  6. Меры при аварийном выбросе/утечке — локализация, сбор, защита персонала.
  7. Обращение и хранение — безопасные условия работы и хранения.
  8. Контроль воздействия / СИЗ — ПДК, средства индивидуальной защиты.
  9. Физико-химические свойства — агрегатное состояние, температуры, растворимость и др.
  10. Стабильность и реакционная способность — условия, которых следует избегать.
  11. Токсикологическая информация — пути воздействия, симптомы, острая/хроническая токсичность.
  12. Экологическая информация — воздействие на окружающую среду.
  13. Утилизация — способы обезвреживания и удаления отходов.
  14. Транспортная информация — номер ООН, класс, группа упаковки, транспортные требования.
  15. Нормативная информация — ссылки на применимые регламенты и стандарты.
  16. Прочая информация — дата составления/пересмотра, изменения.

Как пользоваться

Паспорт безопасности читают «от идентификации к действию»: сначала определяют опасность (разделы 1–3), затем — защиту и действия (4–8), далее — свойства и последствия (9–12) и, наконец, транспортно-нормативные аспекты (13–16). Для перевозки ключевые — разделы 2 (классификация), 9 (свойства) и 14 (транспортная информация): именно по ним грузоотправитель классифицирует груз, подбирает тару и заполняет перевозочные документы.

Где применяется

Практический совет: при отправке опасного груза главное — точная классификация (класс + номер ООН). От неё зависят тара, маркировка, совместимость, условия перевозки и, в конечном счёте, безопасность и отсутствие претензий. Ошибка в классификации — самая частая и самая дорогая ошибка при работе с опасными грузами.

Автомобильные перевозки

ДОПОГ (ADR) — международная дорожная перевозка опасных грузов: классы, тара, маркировка, документы.

Железнодорожные перевозки

ППОГ и Приложение 2 к СМГС, аварийные карточки и ликвидация аварийных ситуаций (ЦМ-407).

Морские перевозки

Кодекс IMDG: классификация, упаковка, маркировка, декларация об опасном грузе.

Авиаперевозки

Технические инструкции ICAO и правила IATA DGR: ограничения, упаковка, декларация грузоотправителя.